Khi xe Lexus di chuyển qua vùng ngập nước, hệ thống lái là một trong những bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp và dễ phát sinh hư hỏng. Nước ngập có thể khiến dầu trợ lực bị nhiễm bẩn, mô tơ trợ lực bị chập hoặc các khớp nối bị oxy hóa. Những yếu tố này làm cho tay lái trở nên nặng, mất độ mượt mà và tình trạng này có thể nguy hiểm nếu không kiểm tra kịp thời. Bài viết sau sẽ phân tích nguyên nhân, dấu hiệu và cách bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập theo đúng chuẩn kỹ thuật mà TTC đang áp dụng.
Vì sao hệ thống lái Lexus dễ bị ảnh hưởng sau ngập nước?
Xe Lexus thường sử dụng hệ thống lái trợ lực điện (EPS) hoặc trợ lực thủy lực tùy đời xe. Cả hai dạng đều có các chi tiết điện – cơ khí tinh vi, vốn không được thiết kế để tiếp xúc với nước. Khi xe bị ngập sâu, nước có thể xâm nhập vào khớp các đăng, mô tơ trợ lực, hộp EPS hoặc bình dầu trợ lực, gây nên nhiều vấn đề nghiêm trọng.
Một yếu tố khác khiến chủ xe phải chú ý đến bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập là vì các cảm biến và mô tơ điều khiển của Lexus nhạy hơn nhiều so với các dòng xe phổ thông. Chỉ cần độ ẩm nhẹ cũng đủ khiến hệ thống báo lỗi hoặc hoạt động bất thường.
Các dấu hiệu cho thấy hệ thống lái Lexus bị ảnh hưởng sau ngập
Tay lái bị nặng hoặc khó xoay
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất, thường xảy ra khi dầu trợ lực bị nhiễm nước hoặc mô tơ trợ lực điện bị ẩm.
Vô lăng rung hoặc trả lái chậm
Nước vào các khớp nối khiến chúng hoạt động không mượt. Nếu kéo dài, hiện tượng này gây mòn lệch và nguy hiểm khi vận hành tốc độ cao.
Xuất hiện cảnh báo EPS trên bảng đồng hồ
Hộp điều khiển trợ lực điện báo lỗi khi độ ẩm hoặc chập mạch xảy ra. Chủ xe tuyệt đối không nên tiếp tục chạy khi đèn này sáng.
Phát ra tiếng kêu từ khu vực chân lái
Nước đọng lâu ngày gây rỉ sét bi chữ thập hoặc các-đăng, tạo tiếng “cót két” khi xoay vô lăng.
Bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập
Các hạng mục hư hỏng thường gặp trong hệ thống lái Lexus sau ngập
Dầu trợ lực bị nhiễm bẩn
Nước hòa vào dầu trợ lực gây mất áp suất và giảm khả năng bôi trơn. Đây là nguyên nhân làm tay lái nặng và dễ gây mòn bơm trợ lực.
Mô tơ trợ lực điện bị chập
Khi nước vào sâu, các cuộn dây hoặc bo mạch trong mô tơ bị ẩm, dẫn đến hoạt động yếu hoặc ngừng hẳn.
Khớp các đăng bị oxy hóa
Khớp nối truyền động từ vô lăng xuống thước lái rất dễ rỉ sét sau ngập nếu không bảo dưỡng kịp thời.
Thước lái bị nước lọt vào
Thước lái là chi tiết đắt tiền. Nước vào thước gây kẹt, rơ hoặc mòn phớt.
Vì vậy, bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập không thể bỏ qua khâu kiểm tra thước lái bằng máy chuyên dụng.
Quy trình bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập tại TTC
Để đảm bảo an toàn và duy trì độ mượt của tay lái, TTC xây dựng quy trình chuẩn gồm nhiều bước chi tiết.
Kiểm tra mức độ nước xâm nhập
Kỹ thuật viên sử dụng đèn soi và thiết bị chuyên dụng để xác định nước vào mô tơ, thước lái hay bình dầu.
Xả toàn bộ dầu trợ lực và vệ sinh đường ống
Dầu cũ được xả bỏ hoàn toàn. Hệ thống được súc rửa nhiều lần bằng dung dịch chuyên dụng để loại bỏ nước và cặn bẩn.
Kiểm tra mô tơ trợ lực điện
Nếu mô tơ bị ẩm nhẹ, kỹ thuật viên sẽ sấy khô bằng thiết bị kiểm soát nhiệt. Trường hợp bo mạch chập, cần thay thế mô tơ mới.
Vệ sinh và bôi trơn khớp các đăng
Khớp nối được tháo rời, vệ sinh rỉ sét và bôi lớp mỡ chịu nhiệt để tăng độ mượt khi xoay vô lăng.
Kiểm tra thước lái bằng máy chuyên dụng
Máy đo lực trả lái giúp xác định thước lái có bị kẹt hoặc mòn bất thường. Nếu phát hiện ăn rơ, TTC sẽ cân chỉnh hoặc thay phớt thước lái chính hãng.
Test hệ thống trên đường
Sau khi hoàn tất, xe được thử nghiệm để đảm bảo tay lái mượt, trả lái chuẩn và không còn tiếng ồn.
Lợi ích khi bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập tại TTC
TTC là địa chỉ được nhiều chủ xe Lexus tin tưởng với các ưu điểm:
Máy móc chẩn đoán hệ thống lái chuyên dụng
Thiết bị đọc lỗi chuẩn hãng giúp phát hiện sớm sự cố ở mô tơ, cảm biến hoặc hộp EPS.
Phụ tùng chính hãng Lexus
Bao gồm mô tơ trợ lực, dầu trợ lực, khớp các đăng, phớt thước lái và các linh kiện đi kèm.
Quy trình kỹ thuật an toàn, chuẩn tiêu chuẩn Lexus
TTC áp dụng quy trình khử ẩm và súc rửa phù hợp với từng đời xe.
Đội ngũ thợ chuyên dòng Lexus
Kinh nghiệm nhiều năm xử lý xe ngập, đặc biệt các lỗi liên quan đến trợ lực điện.
Các chủ đề sau giúp bạn hiểu thêm về các hư hỏng sau ngập nước:
– Sửa chữa hệ thống giảm xóc Lexus ES 250 – khôi phục độ êm ái
– Thay thế má phanh Lexus ES 250 – đảm bảo an toàn phanh
– Sửa lỗi phanh ABS Lexus sau ngập – ngăn chặn rủi ro mất phanh
Hệ thống lái là bộ phận quan trọng bậc nhất trong vận hành xe Lexus. Khi xe đi qua vùng ngập, nước có thể gây ra nhiều hư hỏng khó lường, dẫn đến tay lái nặng và mất an toàn. Việc bảo dưỡng hệ thống lái Lexus sau ngập tại TTC giúp chủ xe kịp thời xử lý, tránh hư hỏng nặng và duy trì độ ổn định trong suốt quá trình sử dụng.
Thông tin liên hệ
Phụ tùng ô tô TTC
🌐 Website: https://phutungotottc.com
📞 Hotline: 0914 888 785
🏠 Địa chỉ: 90 Lạc Nghiệp, Hai Bà Trưng, Hà Nội
