Lốc điều hòa là bộ phận rất dễ hỏng trên các xe ô tô hoạt động tại Việt Nam do đặc điểm khí hậu nóng, thường từ 35 -37 độ thậm chí lên tới 40 độ C có thể khiến các bộ phận trong hệ thống điều hòa như giàn nóng, giàn lạnh, lốc lạnh phải hoạt động ở cường độ cao. Dấu hiệu nhận biết lốc điều hòa của bạn có vấn đề đó là khi máy hoạt động hết công suất mà vẫn không cảm nhận được không khí lạnh.

Lốc điều hòa ô tô cũng là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa, vừa điều hòa nhiệt độ và lọc không khí trong xe. Nguyên lý hoạt động của lốc điều hòa là chất làm lạnh nén ở nhiệt độ cao chuyển đến bộ ngưng tụ, sau đó làm lạnh lại thành thể lòng và chạy tới phin lọc trước khi phun vào giàn lạnh qua van tiết lưu, cuối cùng, không khí sẽ được thổi ra khỏi cabin và chất lạnh sẽ được hút trở lại máy nén.