Cấu tạo két nước ô tô và nguyên lý làm việc là gì ?

28/5/2024 bởi Phụ Tùng TTC

Két nước ô tô (két làm mát động cơ) là bộ phận của xe ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho toàn bộ động cơ hoạt động trơn tru. Chỉ cần một sự cố nhỏ với két nước làm mát có thể gây ra hư hỏng nặng xe của bạn và mất nhiều chi phí để sửa chữa. Làm cách nào để hạn chế rủi ro cho bộ phận này, hãy cùng TTC Auto tìm hiểu thêm trong bài viết “Khám phá cấu tạo và nguyên lý hoạt động của két nước làm mát động cơ”.

Cấu tạo của két nước làm mát động cơ

Cấu tạo két nước làm mát động cơ

Dưới đây là 4 bộ phận chính cấu tạo nên két nước làm mát ô tô:

Lõi két nước: Đây là bộ phận chiếm diện tích nhiều nhất trong két nước. Lõi két nước được cấu tạo từ một khối kim loại lớn có chứa các cánh tản nhiệt bằng nhôm hoặc đồng giúp cho chất làm mát thoát nhiệt ra không khí một cách nhanh chóng. Sau đó, phần không khí này được đẩy ra phía trước nhờ quạt tản nhiệt được lắp sau két nước. Lõi két làm mát có nhiều loại khác nhau như 1 lõi, 2 lõi đến 3 lõi.
Nắp két nước: Bộ phận này còn có tên gọi khác là “nắp áp suất” vì lò xo có thể nén một lực lên đến 20 PSI. Nắp két nước được sử dụng để đóng mở két nước khi cần. Cấu tạo của nắp két nước gồm có van xả và van hút. Bạn cần lưu ý không mở nắp két khi động cơ vẫn còn nóng.
Ống dẫn nước: Các ống dẫn nước có chức năng làm mát đầu vào và đầu ra, giúp di chuyển nước làm mát từ các bộ phận động cơ đang bị nóng sang bộ tản nhiệt.
Khoang chứa: Dùng để chứa nước làm mát. Bạn nên sử dụng nước làm mát đạt chuẩn chất lượng để nâng cao “tuổi thọ” cho két nước và hệ thống làm mát.

Nguyên lý làm việc của két nước ô tô

Trong quá trình hoạt động, két nước làm mát động cơ của xe ô tô sẽ luôn chứa đầy dung dịch làm mát chuyên dụng. Đó là hỗn hợp của nước cất và chất làm mát, giúp bôi trơn, chống ăn mòn và hỗ trợ tản nhiệt. Nước làm mát được bơm qua két nước bằng máy bơm. Xe cũng sẽ có bộ điều nhiệt và bộ tản nhiệt, giúp điều chỉnh nhiệt độ của nước làm mát trong động cơ. Chúng sẽ hoạt động bằng cách đưa nước làm mát ít hoặc nhiều hơn qua bộ tản nhiệt để được làm mát dựa trên nhiệt độ động cơ của xe ô tô.

Một trong những chức năng của két nước làm mát động cơ, đó chính là duy trì áp suất không đổi. Khi xe bắt đầu hoạt động, nước làm mát sẽ nóng lên và nở ra. Nếu két nước làm mát hoàn toàn chứa đầy nước làm mát, sự giãn nở này sẽ làm tăng áp suất nhanh chóng. Nắp của bộ tản nhiệt được thiết kế để giữ áp suất đó ở một điểm nhất định, đảm bảo rằng mọi thứ không bị rò rỉ và không làm ống làm mát bị bung ra hoặc nổ ở áp suất cao. Khi áp suất của két nước làm mát đạt đến áp suất nhất định, nắp bộ tản nhiệt sẽ cho phép nước làm mát chảy qua nó và đi vào bình chứa để duy trì áp suất thích hợp. Khi xe dừng lại và động cơ bắt đầu nguội, nước làm mát sẽ chảy ngược lại vào két. Điều này sẽ đảm bảo két nước làm mát động cơ của xe luôn chứa đầy hỗn hợp làm mát và không có bọt khí.

Các lỗi thường gặp của két nước làm mát

Vì phải cùng động cơ hoạt động liên tục trong quá trình vận hành nên sau một thời gian dài sử dụng, bộ phận két nước ô tô sẽ bị hư hỏng hoặc gặp phải các sự cố nhất định.

Két nước ô tô bị hư hỏng thường xuất phát từ các nguyên nhân như phải sử dụng trong một thời gian dài nhưng không được bảo dưỡng định kỳ hoặc thay mới, do nước làm mát hết hạn hoặc không đạt chuẩn, do bị oxy hóa, ống dẫn nước làm mát bị tắc nghẽn… Do đó, người sử dụng phương tiện cần phát hiện sớm các dấu hiệu sau đây để kịp thời xử lý để giúp hệ thống làm mát động cơ hoạt động liên tục, ổn định.

Két nước ô tô bị bục

Két nước bị bục là vấn đề nghiêm trọng của hệ thống làm mát, nguyên nhân gây nên hiện tượng này có thể do các yếu tố sau:

Các bộ phận kim loại trong két nước bị gỉ sét: Khi đó sẽ tạo ra các vết nứt, lâu dần làm bục két nước.
Bộ chỉnh nhiệt hoặc đầu ống dẫn bị lỗi: Lúc này sẽ làm cho lượng nước làm mát không đúng hoặc không đủ ở mức có thể cân bằng nhiệt, do đó sẽ khiến cho áp suất làm mát quá cao, làm két nước quá nóng và bị nứt.
Gioăng bị rò rỉ hoặc hư hỏng: Điều này cũng gây ra hiện tượng quá nhiệt, áp suất làm mát cao khiến két nước bị thủng.
Nhiệt độ ngoài trời quá cao: Khiến cho hiệu quả làm mát của két nước ô tô không đạt, một khi lượng nước làm mát không đủ sẽ gây quá nhiệt và làm két nước bị nứt.
Có sự tác động từ bên ngoài làm bề mặt két nước bị hư hỏng.

Két nước ô tô bị tắc

Có thể nói két nước bị tắc nghẽn là vấn đề xe ô tô thường xuyên gặp phải. Nguyên nhân dẫn đến vấn đề này thường là do sự chủ quan của chủ xe khi:

Sử dụng nước làm mát kém chất lượng hoặc quên thay nước làm mát ô tô định kỳ: Sẽ khiến cho két nước làm mát bị tắc.
Không súc rửa, vệ sinh két nước ô tô thường xuyên: Sau một thời gian sử dụng, cặn bẩn sẽ tích tụ trong két nước và làm cho việc lưu thông bị hạn chế, về lâu dài khiến cho két nước bị tắc.

Theo khuyến cáo của các hãng xe ô tô thì chủ xe cần thường xuyên vệ sinh, súc rửa két nước hoặc thay mới định kỳ sau khoảng 40.000 - 60.000 km hoặc sau 2-3 năm sử dụng.

Két nước ô tô bị rò rỉ

Đây cũng được xem là một vấn đề thường xuyên xảy ra đối với két nước làm mát ô tô và nguyên nhân chính là do:

Két nước bị mòn, ống dẫn bị thủng, nứt, các mối nối bị gỉ sét
Nước làm mát hết hạn sử dụng hoặc kém chất lượng

Két nước ô tô là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ, giúp đảm bảo động cơ hoạt động một cách ổn định và tránh các sự cố hư hỏng. Để đảm bảo két nước ô tô luôn hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của hệ thống làm mát động cơ ô tô, người sử dụng phương tiện nên thực hiện bảo dưỡng xe định kỳ.

Như vậy, TTC Auto đã cung cấp cho bạn những thông tin chi tiết về két nước ô tô. Đây là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô, vì thế bạn cần chú ý thường xuyên vệ sinh, kiểm tra và bảo dưỡng để két nước luôn hoạt động ổn định. Trường hợp phát hiện hỏng hóc, không thể sửa chữa, giải pháp cuối cùng là phải thay mới bộ phận này.

Két nước làm mát và các bộ phận liên quan (cút nước, bơm nước, Ly tâm quạt két nước, cánh quạt két nước, lồng quạt két nước, ốp hướng gió két nước, van hằng nhiệt.... được bán ở TTC

Ngoài ra để tìm hiểu thêm về két nước làm mát động cơ, quý khách vui lòng liên hệ:

Phụ tùng ô tô TTC