Đáy các te động cơ là gì ? Cấu tạo và chức năng cơ bản của đáy các te

16/8/2024 bởi Phụ Tùng TTC

Đáy các te ô tô là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, nó nằm ở phía dưới của động cơ và có hình dạng như một cái chảo. Đáy các te ô tô có chức năng chứa dầu nhớt bôi trơn cho động cơ, giúp giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết trong động cơ. Khi chúng gặp vấn đề, nó sẽ làm ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ, thậm chí có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng cần phải xử lý.

Vậy bài viết sau đây, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu cấu tạo và chức năng cơ bản cũng như nguyên nhân, dấu hiệu nhận biết bộ phận các te hư hỏng, để từ đó có thể sớm đưa ra những biện pháp xử lý kịp thời.

1. Cấu tạo và chức năng đáy các te động cơ ô tô là gì?

Đáy tắc te động cơ ô tô là gì?

Đáy các te ô tô gồm có các thành phần cơ bản sau:

Các gioăng: là các miếng cao su hoặc kim loại có hình dạng tròn hoặc bầu dục, được đặt ở các nơi nối giữa đáy các te ô tô và các bộ phận khác của động cơ. Các gioăng có tác dụng ngăn chặn dầu nhớt bị rò rỉ ra ngoài hoặc bị nước và bụi bẩn xâm nhập vào bên trong.
Ống hút dầu nhớt là các ống kim loại có đường kính nhỏ và lưới ngăn, được lắp đặt ở các vị trí khác nhau trên đáy các te ô tô, như ở góc trước, góc sau, giữa, v.v. Các ống dẫn có chức năng dẫn dầu nhớt từ đáy các te ô tô lên các bộ phận khác của động cơ, như bôi trơn các piston, trục khuỷu, v.v.
Hộp hứng dầu: là một hộp kim loại có hình dạng hình chữ nhật hoặc hình thang, được gắn ở phía dưới của đáy các te ô tô, có dung tích từ 3 đến 6 lít. Hộp hứng dầu có chức năng chứa dầu nhớt khi động cơ không hoạt động, và cung cấp dầu nhớt cho các ống dẫn khi động cơ hoạt động.
Bulong xả dầu : là một van kim loại có hình dạng như một cái nút, được gắn ở phía trên của đáy các te ô tô, có đường kính khoảng 1 cm. Có tác dụng xả dầu cũ, cặn bẩn ra khỏi động cơ.

Đáy các te ô tô có chức năng chính là chứa dầu nhớt bôi trơn cho động cơ, giúp giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết trong động cơ. Cụ thể, đáy các te ô tô có những chức năng sau:

Giảm ma sát: dầu nhớt được dẫn từ đáy các te ô tô lên các bộ phận của động cơ, như các piston, trục khuỷu, v.v. Dầu nhớt tạo ra một lớp màng bôi trơn giữa các bề mặt tiếp xúc của các chi tiết, giúp giảm ma sát và mài mòn, tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.
Tản nhiệt: dầu nhớt khi tiếp xúc với các bộ phận của động cơ sẽ hấp thụ nhiệt do ma sát và đốt cháy sinh ra. Dầu nhớt sau đó sẽ được dẫn về đáy các te ô tô, giúp giải phóng nhiệt ra môi trường. Việc tản nhiệt giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, tránh quá nóng hoặc quá lạnh, gây hư hỏng hoặc giảm hiệu quả.
Bảo vệ động cơ: dầu nhớt không chỉ bôi trơn mà còn có tác dụng làm sạch động cơ, bằng cách hút các tạp chất, bụi bẩn, cặn bẩn, v.v. ra khỏi các bộ phận của động cơ. Dầu nhớt sau đó sẽ được lọc qua một bộ lọc dầu, được gắn ở phía bên của đáy các te ô tô, để loại bỏ các tạp chất trước khi được dẫn lại lên động cơ. Việc làm sạch động cơ giúp ngăn ngừa các hiện tượng như ô nhiễm, kẹt, nghẽn, v.v. ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Bộ phận này gồm các gioăng bên trong hoặc ngoài động cơ, và nó thông với hộp hứng dầu bôi trơn thông qua các ống dẫn bên trong hoặc ngoài động cơ.

Trong quá trình đốt cháy bên trong động cơ, sẽ sản sinh ra một lượng khí lọt xuống hộp trục khuỷu thông qua những khe hở giữa các xéc măng và vách xylanh. Lượng khí cháy có nhiệt độ cao này có thể làm dầu động cơ nhanh biến chất. Bởi vì vấn đề này mà hệ thống thông khí hộp trục khủy được ra đời.

Van thông khí ở đáy các te động cơ ô tô sử dụng lực hút chân không của động cơ để hút hết lượng khí còn sót lại bên trong hộp trục khuỷu, sau đó đẩy hết lượng khí vào đường ống nạp rồi đi vào buồng đốt để đốt tiếp tục đốt cháy.

2. Nguyên nhân hư hỏng của đáy các te ô tô

Sau một thời gian dài sử dụng, đáy các te dần sẽ xuống cấp do liên tục chịu tác động từ hỗn hợp hòa khí cháy không hết, áp suất và hơi nóng dẫn tới tắc nghẽn.

Ngoài ra, việc di chuyển liên tục với những quãng đường ngắn cũng khiến đáy tắc te dễ hư hỏng, do tiêu hao nhiều năng lượng làm các hỗn hợp hòa khó tăng cao dẫn tới nhanh hao mòn ở bộ phận này.

Đặc biệt đối với các dòng xe ô tô đời cũ, khi mà động cơ đã già tuổi, việc ma sát giữa các chi tiết trong động cơ trong quá trình hoạt động diễn ra mạnh mẽ nhất, thì đáy cacte cũng sẽ nhanh hư hỏng hơn.

3. Dấu hiệu nhận biết đáy các te động cơ hư hỏng

Khi chúng hư hỏng sẽ làm ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ. Vậy nên, bạn cần nắm bắt được những dấu hiệu hư hỏng của bộ phận này, để từ đó có thể sớm đưa ra những biện pháp xử lý. Nhằm tránh để lâu sẽ xảy ra các lỗi nghiêm trọng hơn rất nhiều, các bạn có thể tham khảo ngay:

Áp suất trong động cơ tăng cao nhanh chóng.
Xuất hiện tình trạng rò rỉ dầu động cơ.
Ron hoặc phốt làm kín hư hỏng.
Động cơ xuất hiện khói đen.
Độ ẩm, cặn bẩn tích tụ nhiều bên trong động cơ.
Động cơ rung giật khi chạy ở chế độ cầm chừng và đèn báo Check Engine báo sáng.

Việc kiểm tra và sửa chữa đáy cacte của động cơ ô tô là không khó, tuy vậy các bạn cũng cần phải được sự hỗ trợ của các gara sửa động cơ xe hơi chuyên nghiệp, để được thực hiện theo đúng quy trình.

Đáy các te cùng các bộ phận liên quan được bán ở Phụ tùng ô tô chính hãng TTC

Ngoài ra để tìm hiểu thêm về đáy các te ô tô , quý khách vui lòng liên hệ:

Phụ tùng ô tô TTC