Những nguy cơ tiềm ẩn khi sử dụng Bugi không chính hãng

Bugi là bộ phân hết sực quan trọng có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của động cơ. Bugi có tác dụng đánh lửa điện, đốt cháy hỗn hợp khí nhiên liệu đã được nén, tạo ra công suất của động cơ.

Những dấu hiệu cần thay thế Bugi
- Động cơ khó khởi động
- Xe chạy không ổn định
- Tiêu tốn nhiên liệu

Bugi chính hãng được thiết kế với chất lượng cao nhất thông qua hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
1. Điện cực trung tâm
Điện cực trung tâm của Bugi chính hãng được làm bằng đồng, do đặc tính dẫn nhiệt tuyệt vời của đồng, nên làm tăng khả năng chịu nhiệt của Bugi, đảm bảo Bugi có phạm vi nhiệt chính xác và điện cực không bị nóng chảy tại điểm đốt nóng.

2. Điện trở trong chống nhiểu Radio và Vật liệu sứ cách nhiệt
Điện trở được đặt giữa điện cực trung tâm và lõi bugi, cho phép bugi chính hãng có khả năng chống nhiễu cho các thiết bị điện tử trên xe, như sóng radio.
Sứ cách nhiệt của Bugi chính hiệu rất tốt, không có lỗ hỗng bên trong nên có khả năng cách điện cao áp tốt, giữ ổn định và phát huy công suất động cơ.

3. Phạm vi nhiệt
Để động cơ làm việc có hiệu quả, Bugi phải có phạm vi nhiệt thích hợp. Nếu phạm vi trên không thích hợp, Bugi sẽ không đánh lửa, động cơ khó khởi động, giảm khả năng hoạt động và tiêu tốn nhiên liệu.

Để duy trì khả năng hoạt động tối ưu cho chiếc xe của bạn hãy cảnh giác không dùng Bugi không chính hãng.

BUGI KHÔNG CHÍNH HÃNG

Tuy hình thức tương tự với Bugi chính hãng nhưng cấu tạo và tính năng của Bugi không chính hiệu rất kém

1. Điện cực trung tâm không được làm bằng đồng nên khả năng truyền nhiệt của Bugi không chính hãng rất kém

2. Sứ cách nhiệt kém và không có chống nhiễu radio
Bugi không chính hiệu không có khả năng chống nhiễu Radio do không có điện trở trong. Ngoài ra, Sứ cách điện của Bugi không chính hãng có nhiều lỗ hổng, không có khả năng cách điện cao áp, dẫn đến giảm điện áp, động cơ bị bỏ máy và không phát huy được công suất.

3. Khả năng chịu nhiệt kém
Sử dụng Bugi không chính hãng có chất lượng kém với giải nhiệt quảng cáo đạt số 20 nhưng thực tế chỉ ở mức số 9 có thể dẫn tới nóng chảy điện cực, gây ra hư hỏng động cơ với chi phí sửa chữa rất lớn.
 

NHỮNG NGUY CƠ TIỀM ẨN