Một trong những nguyên nhân gây tai nạn xe hơi nghiệm trọng xuất phát từ việc tài xế bị mất lái. Nếu hỏng Rotuyn sẽ làm cho việc đánh lái hay kiểm soát hướng đi không được chuẩn xác, dễ gây ra tai nạn đáng tiếc. Vì vậy, người dùng ô tô cần kiểm tra hệ thống gầm và các bộ phận như rotuyn thường xuyên để đảm bảo chúng vẫn còn hoạt động tốt. Sau đây là những chia sẻ về kiến thức và kinh nghiệm mà TTC tổng hợp từ chuyên gia và người dùng.
Rotuyn tên trong tiếng Anh là Ball joint. Đây là bộ phận có vai trò cầu nối liên kết giữa các hệ thống treo, hệ thống đánh lái, khung gầm và truyền động của ô tô. Cấu tạo của rotuyn là những ổ trục hình cầu làm nhiệm vụ nối các tay điều khiển với những khớp đánh lái, bao gồm có một viên bi và một trục khớp đã được bao bọc ở bên trong một lớp vỏ cứng.
Tất cả những bộ phận kể trên đều được chế tác từ thép chịu lực cường độ cao. Để thực hiện nhiệm vụ kết nối các bộ phận khác nhau trên xe, rotuyn được nhà sản xuất phân chia thành khá nhiều loại khác nhau. Trong đó, mỗi loại sẽ đảm nhận một chức năng khác biệt.
Rotuyn gồm có 3 loại chính:
-
Rotuyn ở hệ thống lái.
-
Rotuyn trụ đứng.
-
Rotuyn cân bằng.
1.1. Rotuyn ở hệ thống lái
Bộ phận này thuộc hệ thống lái và hệ truyền động của xe bao gồm các chi tiết: Rotuyn lái trong và Rotuyn lái ngoài.
Nguyên lý hoạt động:
-
Một đầu rotuyn sẽ gắn vào thước lái và đầu còn lại gắn vào rotuyn lái ngoài.
-
Khi thước lái làm việc, các truyền động sẽ truyền tới Rotuyn lái trong và sau đó chuyển đến rotuyn lái ngoài. Hệ thống này hoat động cực kỳ uyển chuyển và chặt chẽ, giúp xe vận hành tốt, trơn tru, bánh xe di chuyển dễ dàng hơn.
1.2. Rotuyn trụ đứng
Bao gồm các chi tiết: rotuyn trụ trên và rotuyn trụ dưới.
Rotuyn trụ đứng có tác dụng liên kết giữa trụ lái và càng A của ô tô, lắp đặt tại hệ thống gầm xe. Rotuyn được làm từ hợp kim cao cấp, chịu lực, chịu nhiệt tốt bởi các chi tiết này phải chịu một tác động lực lớn và theo chu kì liên tục.
Rotuyn trụ đứng rất quan trọng đối với xe, vì vậy việc hao mòn và hỏng hóc là điều vô cùng nguy hiểm. Vì vậy, khi thấy xe phát ra những tiếng động, rung lắc, không ổn định, bạn cần phải kiểm tra ngay và thay thế để đảm bảo an toàn khi vận hành.
1.3. Rotuyn cân bằng
Đây là bộ phận thuộc hệ thống gầm trước của ô tô. Trên xe ô tô, rotuyn cân bằng có tác dụng gì? Rotuyn thanh cân bằng có chức năng đảm bảo sự cân bằng và chắc chắn cho xe trên đường. Ngoài ra, nó còn đảm bảo cho xe không bị trơn trượt hay lật khi vào khúc cua hoặc rẽ.
Chính vì vậy, loại rotuyn này như một cánh tay nâng đỡ cho khung xe đảm bảo xe được ổn định và luôn ở trạng thái cân bằng dù gặp điều kiện đường khó đi, gập ghềnh.
Trong trường hợp bạn thấy chiếc xe của mình phát ra tiếng kêu lọc cọc hoặc độ ổn định cân bằng không tốt, bạn nên đến những hãng xe hoặc Garage để kiểm tra.
2. Hỏng rotuyn cân bằng – Nguyên nhân và biện pháp sửa chữa
Giữ các bộ phận của xe được hoạt động tốt bao gồm cả rotuyn là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và duy trì tuổi thọ của xe. Bạn cần phải chú ý đến những bất thường để phát hiện liệu có thể xảy ra trường hợp hỏng rotuyn cân bằng không để kịp thời sửa chữa và thay thế.
2.1. Nguyên nhân hỏng rotuyn cân bằng
Rotuyn cân bằng phải hoạt động liên tục và thường xuyên. Vì vậy theo thời gian, các chi tiết trên bộ phận này sẽ bị mòn và hỏng. Nguyên nhân khác dẫn đến hỏng rotuyn cân bằng là do bị va đập.
2.2. Dấu hiệu nhận biết rotuyn cân bằng bị hỏng
– Có âm thanh lóc cóc hoặc tiếng cót két ở khu vực gầm
Điều này là do ống lót bị hỏng do sử dụng lâu và liên tục. Lúc này, các phần cao su sẽ rất dễ bị rách và bào mòn nên không thể ngăn tiếng ồn.
– Xe bị mất cân bằng, vô lăng khó điều khiển hoặc không thể điều khiển theo ý muốn
Khi rotuyn cân bằng bị hỏng, lốp xe sẽ mất đi sự ổn định và chắc chắn, lực kéo của bánh xe bị giảm. Tài xế sẽ gặp khó khăn khi điều chỉnh hướng lái thậm chí là mất lái. Nguyên nhân có thể do:
-
Phần ống lót bị hỏng.
-
Thanh cân bằng bị gỉ sét.
-
Bùn bẩn bám quá nhiều.
– Bánh xe bị rung lắc, khó điều khiển:
Việc hỏng Rotuyn sẽ dẫn đến việc bánh xe của bạn sẽ bị rung lắc. Vì lúc này rotuyn đã không còn phối hợp nhịp nhàng và chắc chắn với các bộ phận khác.
2.3. Cách khắc phục
– Kiểm tra Rotuyn cân bằng:
-
Quan sát và tìm kiếm dấu hiệu bị rò rỉ: Quan sát các lớp cao su trên rotuyn cân bằng có bị rách hay bào mòn không? Các ốc chốt có bị gỉ sét, bụi bẩn bám quá nhiều hay không.
-
Lắc bánh xe để kiểm tra độ rơ.
– Sửa chữa và thay thế
-
Nếu bạn nhận thấy Rotuyn cân bằng đã hư hỏng bạn cần đưa xe đến các Garage và hãng để sửa chữa và thay thế kịp thời.
-
Cần tra dầu mỡ lên các khớp để rotuyn hoạt động nhịp nhàng và uyển chuyển hơn.
-
Mua các loại Rotuyn cân bằng đúng với hãng xe tại các địa chỉ uy tín và nhờ nhân viên kỹ thuật thay thế, tránh trường hợp bị mất tiền oan hay bị chặt chém.
3. Bảo dưỡng rotuyn của ô tô
Rotuyn là một bộ phận kết nối giúp xe cân bằng, ổn định và dễ dàng điều khiển. Bộ phận này phải hoạt động liên tục ở gầm xe. Vì vậy hệ thống Rotuyn rất dễ bị mòn và hư hỏng.
-
Nên thường xuyên thăm khám xe định kì để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời những vết hỏng còn chưa nghiêm trọng.
-
Tự kiểm tra bằng mắt thường tại nhà các bộ phận của rotuyn như: Vòng cao su, ốc vít,…. nếu các bộ phận này bị nứt vỡ, mòn hay gỉ sét thì cần thay mới cho ô tô của bạn.
-
Bảo dưỡng xe mỗi 10 000 km, đưa xe vào các hãng uy tín hoặc các garage để kiểm tra và sửa chữa nếu cần thiết.
-
Lựa chọn những cơ sở buôn bán hoặc hãng xe uy tín để thay rotuyn trong trường hợp cần thiết. Chú ý cẩn thận bị chặt chém hoặc thay phải rotuyn rẻ tiền không đảm bảo an toàn khi vận hành xe.
-
Đối với trường hợp mua lại xe cũ, bạn nên đi kiểm tra lại các bộ phận cần thay thế nhất là Rotuyn.
