Lá côn ô tô là một bộ phần trong bộ ly hợp (bộ côn) của xe ô tô, giúp bộ côn hoạt động tốt và thực hiện trơn tru. Lá côn còn được gọi là đĩa ly hợp, có tác dụng ép vào bánh đà để truyền lực từ động cơ vào trục và ly hợp.

Dựa trên vật liệu chế tạo người ta chia đĩa ly hợp thành 2 loại:

• Molde disc (loại này ít gây giật hơn khi vào số, ít gây tác động vào hệ thống truyền động)
• Metal disc (loại này có tính năng kháng nhiệt tốt, hoạt động bền bỉ cả trong các môi trường làm việc khắc nghiệt).

Dựa vào số lượng, đĩa ly hợp cũng có 2 loại:

• Ly hợp đĩa đơn: giữa các bánh đà và mâm ép sử dụng 1 đĩa ly hợp. Đây là loại có kết cấu đơn giản, khối lượng nhẹ, không yêu cầu tiết diện mâm ép lớn, đặc biệt là cơ cấu vào số nhẹ, nhanh.
• Ly hợp đĩa kép: sử dụng 2 loại đĩa ly hợp giữa bánh đà và mâm ép. Nó có khả năng truyền mô men lớn hơn với đĩa ly hợp nhỏ hơn. Đặc biệt là ít tốn lực hơn khi vào số.

Lá côn ô tô được sinh ra để thực hiện chức năng làm dịu sự va đập khi vào ly hợp và truyền công suất được nhẹ nhàng êm ái.